Как заменить подшипник в стиральной машине: разновидности подшипников и этапы действий

Со временем любая техника выходит из строя. Причин поломок много, например, может сломаться какая-то деталь.

В стиральной машине чаще всего ломается подшипник. Он является одним из элементов опоры. Деталь отвечает за фиксацию и поддержку вала от барабана стиральной машины.

Классификация подшипников

Есть несколько разновидностей:

• металлический – его используют чаще всего, потому что он недорого стоит. Его устанавливают в технике эконом класса;
• пылезащитный пластиковый – они стоят дороже по сравнению с предыдущим типом. У него прекрасные эксплуатационные характеристики. Отличаются высоким качеством. У такого типа есть особенность в строении – структура состоит из 2-х слоев. Основание ее делают из металла, которую покрывают пластиком для дополнительной защиты.

Этапы замены

По ссылке можно посмотреть видео про замену подшипника. Первый из них это разборка стиральной машины. Состоит из нескольких стадий:

1. Необходимо снять верхнюю крышку с техники, чтобы можно было снять бак и тэн. Для этого нужно выкрутить саморезы.
2. Нужно снять переднюю панель. Для начала стоит убрать уплотнительную манжету, а после нижняя пластиковая часть легко снимается. За ней будет находиться фильтр конструкции для слива. Сначала нужно убрать нижние саморезы, после верхние.
3. Прежде чем снять переднюю панель, нужно отключить клемму от замка, который блокирует люк.
4. Теперь можно переходить к снятию металлической основы с каркаса, там установлена электронная панель. Ее лучше снимать одновременно с клапаном, который отвечает за регулирование поступления жидкости. Теперь можно убрать из техники бак.
5. С него необходимо убрать патрубки от конструкции слива, затем нужно скрутить амортизаторы.
6. Стоит перед заменой подшипника убрать части, который соединяет бак. Его нужно разделить на две половины.
7. Можно переходить к замене подшипника.

Следующий этап – это замена подшипника:

1. Снимаются старые подшипники.
2. Место для установки новых деталей нужно очистить.
3. Подшипник прессуется с сальником.
4. Необходимо смазать как сам вал, так и сальник.
5. Нужно тщательно очистить резиновое уплотнение.
6. Необходимо уплотнить стык при помощи герметика, чтобы предотвратить протекание жидкости.
7. Монтируется передняя крышка бака и скобы.

Третий и завершающий этап замены подшипника – это сборка машины. Если нет уверенности в своих силах, то стоит вызвать для замены детали специалиста.