Пошаговая инструкция по подключению автомагнитолы: каким правилам следовать

Современный автомобиль тяжело вообразить без магнитолы. Подавляющее большинство производителей встраивают ее в машины или хотя бы оставляют под нее разъем.

Поскольку вы всегда можете купить автотовары на autoelectro.ua, в том числе автомагнитолы, взамен существующих, важно знать, как правильно установить новые оборудование.

Виды устройств

Существует три основных размера автгмагнитол: 1 Din, 2 Din и штатный. Штатные устройства нестандартных габаритов и предназначены конкретно для этой модели машины. Устройства обычно простые и не всегда качественные. Замена нередко затруднена отсутствием подходящих аналогов.

1 Din – компактные магнитолы высотой в 5 сантиметров. Могут поставлять очень качественный звук, но из-за размеров сложные навороты не поддерживают. Устанавливаются в большинство современных машин, в том числе отечественных. Цена доступна среднему потребителю.

2 Din – продвинутая система высотой 10 сантиметров. Это позволяет встроить экран (жидкокристаллический или сенсорный). На многих моделях есть возможность просмотра видео, подключения видеорегистратора заднего вида, навигатора. Такие устройства дороже и встают не везде.

По типу подсоединяемого носителя автомагнитолы делятся на поддерживающие CD, DVD, SD, флешки и Bluetooth. Модели, принимающие CD-диски, сейчас скорее редкость. Флешки поддерживает большинство современных устройств. Bluetooth же используется в основном для разговоров по телефону. Это очень важная функция, которая позволяет не останавливаться каждый раз, когда кто-то звонит. Помните, разговаривать по телефону стандартным образом во время движения водителю нельзя!

Отдельно надо сказать об устройстве Hi-end. Это наиболее дорогой вариант автопагнитол с звуком высочайшего качества. Полностью им можно насладиться только если машина хорошо шумоизолирована. Функционал может здорово уступать другим агрегатам – упор делается на звук, а не на все остальное.

Монтаж прибора

Основных типов подключения магнитолы три: к аккумулятору, ключу зажигания и кнопке. Первый работает с выключенным двигателем, но сажает аккумулятор даже когда устройство не работает. Для редкого использования вариант подходит плохо.

Второй подразумевает, что без двигателя прибор работать не будет. Это как плюс, так и минус.

Третий вариант делается по той же схеме, что и второй, только выводится не на ключ, а на отдельную кнопку. Так удается избежать потери электроэнергии, а слушать музыку можно без мотора.

Если в машине раньше была автомагнитола, входы стандартизированы. Обычно для минуса используется черный кабель, а под плюс отводится сразу два, красный и желтый. В случае с ключом или кнопкой желтый садится на клемму бортппитания, черный на корпус, а красный размыкается кнопкой или замком.

С аккумулятором немного иначе. Черный кабель ведет себя так же, а плюсовые подключаются к плюсу батареи.

Поскольку собственных динамиков у магнитол не бывает, колонки надо монтировать отдельно. Чем их больше, тем тише общий звук.